Cobertura principal
Casco all risks — solo e voo
Cobertura para perda total e danos parciais em qualquer fase da operação: táxi, decolagem, cruzeiro, pouso, hangaragem e reboque. Sem distinção entre sinistro em solo e em voo.
Recomendada pela Waio
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Para novos contratos
Seguro de casco aeronáutico
O que a sua apólice de casco precisa ter — sem exceção.
A maioria dos proprietários só descobre o que falta na apólice no momento do sinistro. Conheça as coberturas que fazem diferença real e veja como a Waio estrutura cada uma delas.
Indenização
Valor agreed (acordado)
O valor da aeronave é fixado em apólice e não sofre discussão de depreciação em sinistro. Você sabe exatamente o que recebe em caso de perda total antes de assinar.
Padrão WaioResponsabilidade civil
Danos a terceiros — RCTA
Cobre danos materiais e corporais causados a pessoas ou bens de terceiros durante a operação. Limite mínimo recomendado varia conforme peso e tipo da aeronave.
Obrigatório ANACExtensões importantes
Cobertura internacional e passageiros
Para voos fora do território nacional ou com passageiros a bordo, extensões específicas são necessárias. Contratadas antecipadamente — não retroativas.
Frequentemente esquecidaAtenção ao que não está escrito.
Apólices de casco com cobertura apenas "in flight" deixam sua aeronave desprotegida em solo — onde acontece boa parte dos sinistros da aviação geral. Confirme com seu corretor qual é o escopo real da cobertura contratada.
Como a estrutura Waio se compara ao mercado
| Cobertura | Mercado padrão | Waio Seguros |
|---|---|---|
| All risks solo e voo | Opcional | ✓ Padrão |
| Valor agreed em apólice | Nem sempre | ✓ Sempre |
| Pilotos adicionais incluídos | Custo extra | ✓ Negociado |
| Acompanhamento em sinistro | Sem suporte direto | ✓ Especialista dedicado |
| Revisão na renovação | Renovação automática | ✓ Análise comparativa |
Receba uma análise da sua cobertura atual. Se você já tem seguro, a Waio revisa sua apólice sem custo e aponta o que pode estar faltando. Se ainda não tem, estruturamos do zero.
NÃO CORRA RISCOS.
Proteja sua aeronave.
Conheça nossas soluções em seguros.
Coberturas estruturadas para aviação geral, sem letras miúdas e sem promessas vagas.
Casco aeronáutico
Cobertura para danos, colisão, incêndio e eventos em solo e em voo.
Atendimento consultivo
Especialistas que entendem operação, manutenção e perfil de cada piloto.
Coberturas personalizadas
Estrutura sob medida para a rotina e o uso real da aeronave.
Suporte especializado
Acompanhamento técnico em sinistros, vistorias e renovações.
Proteção patrimonial
Sua aeronave preservada em valor e em continuidade operacional.
Condição exclusiva para novos contratos
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Tecnologia desenvolvida para pilotos, integrada à rotina da aviação moderna.
- Funções aeronáuticas integradas
- Monitoramento de saúde e performance
- Acabamento premium pensado para o cockpit
Abordagem consultiva
Mais do que um seguro. Uma parceria para sua operação.
Cada aeronave possui uma rotina diferente, exigências específicas e um perfil operacional único. Por isso, a Waio oferece atendimento consultivo e soluções personalizadas para quem leva a aviação a sério.
Análise operacional
Entendemos sua rotina antes de sugerir cobertura.
Relacionamento contínuo
Suporte direto em renovações e sinistros.
Como funciona
Simples, direto, sem burocracia.
Passo 01
Solicite sua cotação
Conte sobre sua aeronave e operação em menos de 2 minutos.
Passo 02
Receba uma análise personalizada
Nossos especialistas estruturam coberturas conforme o seu perfil.
Passo 03
Contrate e receba seu Garmin
Ative seu seguro e ganhe um Garmin D2 Air X15 como benefício.
Dúvidas frequentes
Perguntas que todo proprietário faz antes de contratar.
Respondidas por quem entende de aviação — não apenas de seguros.
Sim. A cobertura de casco aeronáutico inclui perda total resultante de acidente em voo — colisão, capotagem, incêndio e outras causas acidentais. A indenização é calculada com base no valor agreed definido em apólice, o que elimina discussões sobre depreciação no momento do sinistro. Esse ponto precisa estar explícito na sua apólice: se estiver com valor de mercado variável, você pode receber menos do que espera.
Depende da apólice contratada. Coberturas de casco "all risks ground and flight" protegem a aeronave tanto em solo quanto em voo — incluindo danos durante reboque, manutenção e operações de hangar. Apólices mais básicas cobrem apenas o período em voo. A Waio sempre recomenda e negocia a cobertura completa, especialmente para aeronaves guardadas em hangares compartilhados.
Essa é uma das cláusulas que mais gera problemas em sinistros. A validade depende de como os pilotos autorizados estão descritos na apólice. Se constar apenas o proprietário como piloto habilitado, voos com terceiros nos comandos podem gerar recusa de sinistro. A Waio mapeia todos os pilotos habituais antes da emissão e os inclui nominalmente ou por perfil de habilitação.
A franquia é o valor mínimo que fica por conta do segurado em cada sinistro. Ela varia conforme o perfil do piloto, tipo de aeronave e histórico. Em geral, pilotos com menos horas de voo em tipo ou sem IFR têm franquias maiores. Na negociação da apólice, a Waio trabalha para reduzir a franquia a um valor proporcional ao risco real — e sempre deixa esse número claro antes da assinatura.
Sim, mas o perfil do piloto impacta diretamente as condições — franquia, prêmio e eventualmente a seguradora disponível. Pilotos com baixas horas em tipo, especialmente em aeronaves de alta performance como Cirrus SR22 ou TBM, ainda conseguem cobertura, mas precisam de um corretor que conheça as seguradoras dispostas a aceitar esse perfil. É exatamente o que a Waio faz: encontra a cobertura certa para o seu momento na aviação.
A cobertura geográfica padrão é o território nacional. Voos internacionais — para países do Mercosul, América do Sul ou América do Norte — exigem extensão geográfica na apólice, que precisa ser contratada antecipadamente. Alguns pilotos descobrem essa limitação somente ao tentar regularizar o voo internacional. Se você voa para fora do Brasil com frequência ou esporadicamente, informe no momento da cotação.
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